▲ 경기도가 도입 예정인 저상버스는 바닥높이 35cm이내의 차체가 낮고 계단이 없어 휠체어를 탄 장애인이나 아이가 있는 주부 또는 임산부가 손쉽게 타고 내릴 수 있는 장점을 가지고 있다.

환승할인제 도입으로 수도권 대중교통의 대명사가 된 ‘경기버스’가 보다 편리해질 전망이다.
먼저 경기도는 올해 바닥높이 35cm이내의 차체가 낮고 계단이 없어 휠체어를 탄 장애인이나 아이가 있는 주부 또는 임산부가 손쉽게 타고 내릴 수 있는 저상버스를 대폭 보급하기도 했다.

도는 올해 국비 122억원, 도비 36억원 등 총 244억원을 투입해 저상버스 251대를 도입할 예정으로 앞으로 도에서 운행되는 저상버스는 23개시 781대로 늘어나게 된다.

도는 오는 2014년까지 도내 일반형 시내버스 등록대수의 40%인 2천400대를 저상버스로 교체하고 나머지 60%는 출입문의 폭을 넓히는 등 버스 고급화 사업을 실시할 계획이다.

또한 장애인과 임산부 등 교통약자들에 대한 서비스 수준 향상을 위해 저상버스 운전자들에 대한 전문적인 교육 프로그램을 연내 개발·보급해 이용자 편의와 대중교통 활성화를 꾀할 방침이다.

이와 함께 도는 지난해 9월부터 올해 2월까지 6개월 간 경기버스가 정차함에도 노선도가 누락됐던 서울·인천 등 타 지역 896개 버스정류소 노선도와 훼손되거나 방치됐던 노선도를 일제 정비했다.

노선도 부착 공간이 협소한 나머지 722개소는 기관 간 협조를 통해 부착공간이 확보되는 대로 추가 정비해 나갈 계획이며, 이번 노선도 정비를 통해 경기도 신도시지역으로 통행하는 광역버스 이용객의 교통편의가 증진될 것으로 보인다.

이밖에 오는 5월 경기지역 360개, 서울 86개, 인천 15개 노선 등 수도권 유·출입 버스의 정보연계가 가능한 수도권 광역버스정보 연계시스템 구축이 마무리되면 버스정류소 단말기를 통해 타 시·도 운행 노선버스의 정보까지 확인할 수 있어 경기버스의 이용은 한층 더 편리해질 전망이다.

김선광 기자  ace1357@ansansm.co.kr

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