부곡동 와동 일동 선부2동 등 저밀도 주거지역의 주차난이 심각한 수준이므로 저밀도 주거지역의 주차난과 교통체증 해소를 위하여 차량통행이 적은 도로에 대한 일바통행을 적극 검토하여 노상주차장을 설치할 계획은?
안산시 주차장 확보율은 현재64%이나 부곡동 와동 일동 선부2동 등 저밀도 주거지역인 다세대 다가구지역은 대부분 이보다 훨씬 낮은 40% 이하로 주차난이 심각한 상태임.
이면도로 일방통행 실시를 통한 노상주차장 설치는 주민불편을 호소하는 반대민원도 제기되고 있어 관계기관 협의 및 주민의견 수렴을 통해 제한적으
로 일방통행을 통한 노상주차장을 설치해 왔음.
올해엔 주민들이 요청한 본오동 가구거리 등 주거지역 및 상업지역 10개소에 대한 일방통행 실시를 위해 용역을 진행중임.
이면도로 일방통행 실시를 포함해 주차정비 10개년 기본계획수립용역을 금년 11월중 발주해 주차난과 교통체증을 적극 해소할 계획임.
▲임종응의원
성포동 시회버스 터미널부지내 판매시설인 롯데할인마트를 건립하면 교통대란이 예상되어 이에 대한 현실적인 교통대책이 필요하다고 판단되는데 시의 계획과 대책은?
사업부지와 접한 고잔로측의 전면부분에 건축선후회(set-back)등의 게선조건을 추가했음.
지난 7월 건축허가시에도 교통난 완화를 위해 기존 시외버스터미널 진·출입로 변경 택시승강장 위치 이전 등의 추가조건을 제시해 사업자측으로부터 협력하겠다는 의사를 받았음.
이와는 별도로 우회도로로 충장길 임시도로 개설 용신교확장 용신2교 개설을 추진중임.
현재 진행중인 수자원공사앞 사거리~신길고가까지의 중앙로 교통체계 개선사업(TSM)이 완료되면 이지역의 교통환경이 현저하게 개선될 것으로 생각하고 있으며 특히 터미널앞 교차로는 대폭적인 교통용량 증대를 통하여 23.3%의 소통개선 효과가 예측 됨.
▲이창수의원
사동 90블럭에 추진하는 자동차경주 경기장 건설과 관련 TRK라는 회사의 신뢰도와 소음피해 대책 교통혼잡 대책등은 무엇인지.
안산시가 사동 90블럭을 임대하고 사업주최자인 TRK에서 기획 예산 홍보 운영 관리 등 전반적인 분야를 주관하므로 우리시로서는 재정투입 없이 토지를 임대함으로써 임대료 수입은 물론 지역경제 활성화에 기여할 것으로 예상됨.
자동차경주협회에서 발행한 위촉장과 실적증명서에서 보면 TRK가 KCM를 승계한 회사이며 미국의 챔프카사에서 TRK에 대회 개최권을 부여한 것으로 볼 때 자금동원 및 운영능력을 일정부분 인정하고 있어 신뢰성이 있다고 판단됨.
소요 예산은 대략 70~80억원정도로 추산됨.
우선1년으로 계약하고 지역경제 활성화에 대한 기여 관광객 방문 등 대회성과를 분석한 후 변경계약 여부 등을 검토 할 계획임.
소음피해는 크지 않을 것으로 보이지만 경주장 건설시 지역특성이 고려되도록 하겠음.
일시적 교통체증은 관내 간선도로인 중앙로 삼일로 외곽순화도로 등으로 우회시켜 정체 현상을 최소화 시킬 계획임.
<강형민기자 khm@ansanilbo.com>
최영석 기자
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