일단 상록수로 빨리 확정을 짓고 그 다음으로
추가역을 생각하는게 좋으실듯 합니다
gtx상록수역이 유치가 안된다는건 안산 시민들이
금정역까지 가서 gtx를 타라는것 밖에 안되요
유치에 힘써 주시길 바랍니다   삭제

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GTX-C노선으로 인해 안산시는 주변 지역과의 불균형이 더욱 높아지고 심지어 서울 접근성이 늦어지며 더 불편해지게 되었는데 상록수역이라고 말씀하셔야죠 자꾸 안산이라하시면 안산 시민 갈라놓는거라는거... 아시나요? 상록수역 정차가 답입니다. 이젠 상록수시장도 할때 아닌가요? 단원구시장님~   삭제

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“시민여러분께서 큰 관심을 갖고 있는 GTX-C 노선 유치를 위해서도 전 의원과 함께 최선을 다하기 했다”가 아니라 “시민여러분께서 큰 관심을 갖고 있는 GTX-C노선 “상록수역 정차” 유치를 위해서도 전 의원과 함께 최선을 다하기 했다”가 맞단다. 이 얼빠진 윤시장아~!!!   삭제

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안산에서 gtx-c 유치시 가장 적은 비용이(세금) 드는 곳 = 상록수역
안산에서 시민들이 가장 많이 이용하는 역 = 상록수역
국토부에서 회차 지정한 역 = 상록수역
단원구에 위치한 역들 선로 포화로 유치한다면 비용이 매우 많이 발생함 세금 낭비 더군다나 이용객도 상록수역보다 적음
30여회 가지고 오려는데 큰 비용(세금) 들여서 단원구까지 들어갈 타당성 없음
단원구에는 신안산선, 서해선, 수인선, 4호선, ktx 몰빵
상록수역은 오직 4호선 뿐 (안산 이용객 가장 많은역)
안산 지역 균형 발전 위해 상록수역에 gtx-c 정차!   삭제

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안산선 상록수역 이후로는 4호선, 수인선, 추가로 인천발 KTX 운행이 예정되어 있어 선로 포화로 GTX-C 운행이 어럽고, 수천억 예산이 들어가 사업성이 떨어진다고 합니다. 그나마 상록수역은 포스코건설에서 제안해서 유치 가능성이 있고, 국토부에서도 GTX-C 기본계획에 고시한 상황이니 상록수역의 회차 및 정차를 위해 국회와 안산시, 시의회와 안산시민들이 한 목소리를 내어서 안산선 일 평균 이용객 20만명인 70만 안산시민의 서울 접근성을 높이고, 서남부지역 불균형을 해소하는데 힘을 모아야 하겠습니다.   삭제

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상록수역 GTX-C 정차로 강남출퇴근 지옥을 제발 해소해주시길 바랍니다. 직장출근은 서울로 하면서 안산에 사는 사람들은 길위에서 인생을 보내며 살고 있네요.   삭제

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