시장이 1,400선까지 상승을 하면서 많은 투자가가 주식시장에 대한 관심이 커지고 있다. 하지만, 대부분의 투자가는 장기투자를 선호하며 시장이 지속상승 할 것이라는 기대감 때문에 욕심이 앞서고 있다.2009년은 조급해하실 필요가 없으며 지수의 흐름에 현혹되지 말고 차분하게 대응하는 것이 좋다.

2009년은 메이저들이 주식을 매집하는 구간으로서 상승과 하락을 반복시키며, 개인투자가들의 물량을 털어내게 할 것이다. 이러한 흐름을 이해하고 자신의 매매원칙을 세우는 것이 중요하다. 즉 단기적인 흐름에 따른 매매를 할 것인지 아니면 2009년을 매수의 해로 정하고 조금씩 주식을 모아갈 것인지를 정해야 한다.

매매경험이 있고 능력이 되시는 분들은 단기적인 추세 매매를 해야 한다. 하지만, 주식을 처음 접하시는 분이나 매매능력이나 환경이 좋지 못하신 분들은 일정금액을 분할하여 매수하는 것이 좋다.

금액은 같지만 시세에 따라 매수 수량이 변하면서 차익보다는 수량을 늘려가는 전략이다. 적합한 종목으로 현대 모비스를 눈여겨보길 바란다. 현대모비스의 주력매출은 현대차와 기아자동차의 보수용 부품판매가 주를 이루고 있기 때문에 자동차업종의 흐름과 밀접한 관련이 있다.

최근 중국의 내수부양정책의 영향으로 완성차의 판매가 증가하고 있으며, 내수시장 역시 정부의 노후차량 지원책과 개별소비세 인하 조치 효과로 판매가 증가하고 있다. 그리고 각국의 내수부양정책으로 인해 자동차 수요는 회복단계에 진입한 상황으로서 이러한 흐름이 이어지면 가장 큰 이익을 얻는 것은 완성차 업체가 아닌 부품업의 수익이 더욱 커진다.

현대모비스는 부품산업과 더불어 모듈사업도 눈여겨보아야 한다. 지금은 비중이 작지만 자동변속기와 하이브리드 구동모터 등의 비중 확대로 인해 새로운 성장 동력으로서의 역할을 해낼 것이다.

완성차판매가 아닌 부품산업이 주요산업이기 때문에 경기에 덜 민감하여, 안정적인 투자를 할 수 있는 종목으로서 2009년을 매수의 해로 설정하고 하락 시 모아간다는 전략으로 대응할 것을 권한다. 즉 이 종목은 단기적인 대응보다는 중장기전략을 수립하고 대응하는 것이 매매하는데 훨씬 수월한 종목이다.

출처 : 평택촌놈 투자전략연구소(www.502.co.kr), 전화 : 031-651-5023

최영석 기자  

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